2007年F1收官战那个疯狂的匈牙利站排位赛，当阿隆索把赛车故意停在维修区出口阻挡汉密尔顿时，整个围场都炸锅了。这位两届世界冠军宁可被罚退五位发车，也要把队友挡在身后——这哪是赛车啊，分明是俩斗牛士在赛道里掐架！
要说这事儿还得从赛季初说起。当年迈凯伦给汉密尔顿的MP4-22赛车装了个"魔法方向盘"，这英国菜鸟上来就连续九站登上领奖台。阿隆索在维修区瞅着积分榜直嘬牙花子："俺的乖乖，这愣头青是要上天啊？"要知道西班牙人可是顶着卫冕冠军光环来的，结果被个新兵蛋子抢了风头，搁谁心里不跟吃了二斤朝天椒似的。
匈牙利站那次排位赛简直比宫斗剧还精彩。车队让阿隆索给汉密尔顿让车位，人家直接来了个"非暴力不合作"——你不是要跑飞驰圈吗？我偏把车横在维修通道当路障。赛后记者会上阿隆索还振振有词："俺是按规则停够时间才走的。"这话说得，跟邻居家熊孩子拆了你家院墙还说是在帮忙通风似的。
其实这事真不能全怪阿隆索小心眼儿。那年头F1车队玩双标不是一天两天了，舒马赫在法拉利当"太子爷"的时候，巴里切罗不也得乖乖当移动路牌？但迈凯伦这次玩砸了，他们忘了阿隆索可不是省油的灯。这哥们儿在雷诺夺冠时就说过："要么给我一号车手待遇，要么俺就掀桌子。"结果英国人偏不信邪，非要在太岁头上动土。
最绝的是那年收官战，俩人在巴西站互相把对方别进砂石地，硬是把冠军送给莱科宁。芬兰人捧着香槟都懵圈："天上真能掉馅饼啊？"迈凯伦老板丹尼斯脸黑得能滴墨汁，转头就把阿隆索合同撕了——这哪是雇车手，分明请了尊活祖宗。
要说汉密尔顿也是因祸得福。经此一役他算是看明白了：F1这潭水深着呢。后来转投梅奔车队，人家直接把"汉密尔顿快乐车"造得飞起，七年冠到手时还不忘调侃："得谢谢当年阿隆索老师言传身教。"这话听着跟郭德纲感谢春晚导演似的，满满的都是内涵。
如今再回头看这场闹剧，倒像是给F1上了堂生动的管理学案例课。当年要是迈凯伦学学红牛玩"车队指令+心理按摩"组合拳，说不定早把冠军收入囊中。不过话说回来，要不是这出好戏，咱车迷哪能见识到如此精彩的"办公室政治"现场版？只是苦了那年的技术总监，据说赛后连夜干了三瓶降压药。
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